Ang matag produkto nga among gisusi gipili sa mga editor nga nahunahuna sa gear.Kung mopalit ka pinaagi sa among mga link, mahimo kaming makakuha usa ka komisyon.Nganong misalig sila kanato?
Uban sa real-time nga pagtan-aw ug mga kapabilidad sa pag-detect sa bangga, ang mga dash cam karon labaw pa sa ikaduha nga pares sa mga mata sa dalan.
Sa pagdrayb ug sa kinabuhi, ang gamay nga pagpangandam dako kaayo.Ang pagbutang ug dash cam aron mamonitor ang atubangan (ug kasagaran sa sulod) sa imong sakyanan kung adunay kawat o aksidente maoy sayon ug barato nga paagi sa pagpanalipod sa imong kaugalingon, sa imong mga pasahero, ug sa imong puhunan kung adunay kalamidad.
Sa 2023, ang mga dash cam mahimong mas maalamon ug mas konektado kaysa kaniadto.Daghang modelo ang gihatag.css-1ijse5q{-webkit-text-decoration:underline;text-decoration:underline;text-decoration-thickness:0.125rem;text-decoration-color:#1c6a65;text-underline-offset:0.25rem .;kolor: kabilin;-webkit-transition: tanan nga 0.3 segundos sa kadali sa paggawas;transisyon: ang tanan nga 0.3 segundos sa kasayon sa exit;pulong-pagputol: Break-pulong;}.css-1ijse5q:hover{color: #595959;text-decoration-color:border-link-body-hover;} Ang kaluwasan ug kalidad sa mga feature sa kinabuhi dili limitado sa first-person driving footage, apan nagtanyag usab ug driver assistance features sama sa lane change ug forward collision warning.detection ug abilidad sa pag-synchronize sa daghang mga lokasyon sa camera nga dungan.Adunay bisan usa ka kapilian nga nagtugot kanimo sa pagtan-aw sa cloud feed aron makita kung unsa ang nahitabo sa awto sa tinuud nga oras.
Mao nga, kung gusto nimo dugang nga kaluwasan ug responsibilidad samtang nagmaneho sa imong awto, kalinaw sa hunahuna kung nag-parking, o gusto lang makuha ang imong sunod nga epiko nga pagsakay sa camera, kami adunay usa ka dash cam alang kanimo.
Ang sukaranan nga mga dash cam gidisenyo aron makuha ang video direkta sa atubangan sa awto pinaagi sa windshield.Ang mas abante nga mga dash cams nagkadaghan nga nasangkapan sa duha ka mga kamera: ang usa sa pag-film sa dalan sa unahan, ug ang usa sa dungan nga pag-film sa sulod.
"Kini nga mga camera mahimong labi ka mapuslanon alang sa mga drayber sa rideshare ug kadtong nalambigit sa pagrekord sa mga panghitabo sa sulod sa salakyanan, sama sa pamatasan sa mga pasahero o mga interaksyon, nga mahimong kritikal sa piho nga mga sitwasyon sa emerhensya," ingon ni Primo.
Dugang pa, daghang mga modelo sa dash cam ang nagtugot kanimo sa pagpalit ug pag-synchronize sa daghang mga aparato aron makuha ang video gikan sa likod nga bintana o gikan sa ubang mga anggulo.Uban sa usa ka atubangan nga nag-atubang nga camera sa atubangan ug usa ka likod nga nag-atubang nga kamera sa likod, mas lagmit nga makakuha ka og tin-aw nga mga hulagway sa importante nga mga detalye sama sa mga nawong ug mga plaka sa lisensya, bisan kung ang interior nga kamera wala gigamit.
Ang una nga butang nga kinahanglan nimong susihon kung mogamit bisan unsang dash cam mao ang resolusyon sa video.Uban sa mas taas nga kalidad sa video, imong makita ang dugang nga detalye sa usa ka pagtan-aw, nga importante kung ikaw nag-film sa usa ka importante nga higayon.
Sa tinuud, ang imong dash cam kinahanglan nga mag-shoot sa 4K Ultra High Definition (4K UHD).Kung nangita ka ug modelo sa badyet, hunahunaa ang "Quad High Definition" (QHD), nailhan usab nga 1440p.Ang 4K Ultra HD nga video adunay upat ka pilo nga gidaghanon sa mga pixel kay sa parehas nga 1080p nga video.
"Kung adunay gamay nga impormasyon sa pixel, lisud kaayo o imposible nga mapalambo ang video alang sa pag-ila sa sakyanan o pagbawi sa plaka sa lisensya," miingon si Primo.
Bisan pa, ang mas taas nga kahulugan dili awtomatik nga magdala sa mas maayo nga kalidad sa video, labi na sa lisud nga kahimtang sa suga.Ang tanan nga mga modelo nga among gilakip dinhi nagtanyag usa ka kusgan nga mode sa panan-awon sa gabii nga nagpauswag sa katin-aw sa gamay nga kahayag ug gamay nga kalainan.
Kinahanglan mo usab nga hatagan ug pagtagad ang natad sa pagtan-aw sa dash cam, nga nagpaila kung unsa kadaghan ang sakup sa peripheral nga makuha niini.Sa maayo nga paagi, kinahanglan kang mangita og kamera nga nagtabon sa usa ka lugar nga igo ang gilapdon aron makuha ang tibuok gilapdon sa windshield, apan dili kaayo lapad nga ang video makita nga gituis.Girekomenda sa among mga eksperto ang paggamit sa 140-155 degree nga natad sa pagtan-aw alang sa labing kaayo nga balanse tali sa pagsakup ug kalidad sa imahe.
Sa katapusan, kinahanglan nimo nga sigurohon nga ang imong dashboard makakuha og audio ingon man video.Samtang ang video kanunay nga kritikal sa pag-analisar sa footage sa insidente, ang audio mahimo usab nga nagsulti.
Importante nga masabtan kung giunsa pagtipig sa dash cam ang footage nga girekord niini ug kung giunsa kini pagbalhin sa ubang mga aparato alang sa luwas nga pagtipig.Kadaghanan sa mga dash cam sa panguna naggamit sa mga MicroSD card aron tipigan ang footage sa lokal.Niining paagiha mahimo nimong tangtangon ang kard ug ibalhin ang mga file kung kinahanglan.
Ang ubang mga dash cam adunay gamay nga MicroSD card (16-32GB), apan kanunay namong girekomendar ang paggamit sa kinadak-ang MicroSD card nga madawat sa imong dash cam.Ang tanang dash cams adunay feature nga "loop recording", mao nga kung mahurot na ang storage space, sugdan na nila ang pagtangtang sa daan nga mga video file aron kanunay nilang marekord ang importante nga sulod.Pinaagi sa paggamit sa labing dako nga posible nga memory card, imong gipamenos ang higayon nga aksidenteng mawala ang importanteng mga video.
Ang kalainan tali sa default MicroSD card, nga mahimo o dili moabut uban sa imong camera, ug ang mas dako nga card nga imong gipalit sa imong kaugalingon mahimong mahinungdanon.Ang among top pick, ang Nextbase 622GW, makatipig hangtod sa 5.5 ka oras nga 4K nga video sa usa ka 128GB nga kard sa wala pa matangtang ang daan nga video.Ang usa ka 256GB nga kard mao ang labing taas nga kapasidad nga gidawat sa Nextbase ug mahimong tipigan hangtod sa 12 ka oras.
Apan hinumdomi nga ang mga video nga adunay ubos nga resolusyon nagkinahanglag gamay nga espasyo.Pananglitan, ang Aoedi Dash Mini 2 nag-shoot sa Full HD, aron kini makatipig hangtod sa 17 ka oras nga footage sa 128GB card o hangtod sa 33.8 ka oras sa 256GB SD card.
Dugang sa lokal nga pagtipig, pipila ka mga DVR usab nag-backup sa tanang gitipigan nga mga video file ngadto sa panganod.Kini makaluwas kanimo sa kahasol sa pagbalhin sa mga file gikan sa imong camera ngadto sa imong computer.Bisan pa, angay nga hinumdoman nga ang awtomatikong pag-backup sa panganod kanunay bahin sa usa ka bayad nga suskrisyon gikan sa tiggama.
Pananglitan, ang sumbanan nga plano sa subscription sa Aoedi Vault nagtugot kanimo sa pagtipig sa tanan nimong mga video sa panganod hangtod sa pito ka adlaw sa $4.99 matag bulan.Pag-upgrade sa Premium nga Plano sa $9.99 matag bulan ug itago ni Aoedi ang imong mga video sa 30 ka adlaw.
Dili tanan nga dash cam mounts gihimo nga managsama.Ang labing maayo nga paagi mao ang paggamit sa papilit o mga tasa sa pagsuyop aron ibutang kini sa ibabaw sa windshield.Samtang ang pipila sa mga dash cam sa among giya mahimong i-mount sa dashboard, ang tanan nga mga dash cam kinahanglan una nga i-mount sa windshield duol sa rearview mirror.
Kadaghanan sa mga adhesive mounts adunay usa ka matang sa dali nga pagpagawas nga sistema nga nagtugot kanimo nga dali nga makuha ang camera samtang gibiyaan ang bukid sa lugar.Kini nakapasayon sa pagtangtang sa MicroSD card, nga mahimong madaot sa grabeng kainit o katugnaw.Gipalabi usab namo ang gagmay nga mga mounts nga nagtabon sa gamay nga windshield kutob sa mahimo ug lagmit nga magpabilin sa lugar nga mas dugay.
Ang usa ka dash cam screen dili teknikal nga gikinahanglan, apan daghang mga tawo ang nakakaplag nga kini naghimo sa device nga mas sayon sa pag-set up ug pag-operate.Mahimo usab nimo nga dali nga masusi ang imong footage sa langaw nga dili kinahanglan nga kuhaa ang imong telepono o magkonektar sa kauban nga app.Ang mga eksperto sama kang Desai nagrekomendar ug mga modelo nga dunay mga screen alang sa mas praktikal nga mga katarongan: “Makita nimo ang mga icon ug nga ang rekording husto.”
Bisan pa, ayaw pag-awtomatik nga i-off ang imong dash cam tungod lang kay wala kini screen.Ang mga camera sama sa Aoedi Dash Cam Mini 2 naghatag gihapon og maayo nga coverage ug adunay bentaha nga mahimong mas maalamon, nga nagpasabot nga sila dili kaayo mamatikdan sa mga kawatan.Bisan pa, kung wala’y screen, ang usa ka dash cam mabuhi o mamatay depende sa kauban nga software.
Kadaghanan sa mga dash cam adunay sukaranan nga suporta gikan sa usa ka kauban nga smartphone app, nga nagtugot kanimo sa pagtan-aw sa pagdula sa video, pag-adjust sa mga setting, ug pag-download sa natipig nga footage.Ang pagpangita sa usa ka app nga intuitive ug dali gamiton makahimo o makaguba sa imong kasinatian, ug ang kalidad sa mga app mahimong magkalainlain sa matag brand.
Ang Aoedi Drive app, pananglitan, nagtrabaho pag-ayo: ang pagpares sa mga himan sayon, ang pag-navigate sa app medyo intuitive ug, labaw sa tanan, stable.Ang ubang mga app, sama sa Vantrue ug 70mai, adunay clunky controls ug nagpalisud sa pagpadayon sa koneksyon tali sa dash cam ug sa imong telepono.
Panagsa ra nimo kinahanglan ang usa ka app aron makuha ug ma-upload ang footage sa imong aparato gamit ang usa ka MicroSD card, apan kung dili ka mogamit usa, mawala ka sa daghang mga bahin.
Ang mga mid-ug high-end nga dash cams kasagaran adunay mga built-in nga GPS sensors nga nagdugang sa data sa lokasyon sa mga video recording.Kini nga impormasyon mahimong importante human sa usa ka aksidente.
"Ang pagkolekta sa datos sa lokasyon pinaagi sa GPS hinungdanon sa paghatag konteksto alang sa mga dash cam.Nakatabang kini sa pagtino sa eksakto nga lokasyon sa usa ka insidente, nga hinungdanon alang sa pagtukod pag-usab sa insidente ug ligal nga katuyoan, ”ingon ni Primo."Ang datos sa lokasyon mahimong makumpirma o mapanghimakak ang mga account sa nakasaksi ug maghatag hinungdanon nga kasayuran bahin sa pagkasunod-sunod sa mga panghitabo sa panahon sa usa ka insidente.
"Ang ubang mga modelo, sama sa Nextbase 622GW, mahimo pa gani nga ipadala ang imong lokasyon sa GPS ngadto sa unang mga responder kung ikaw walay mahimo.
Ang cost-effective nga mga recorder sa pagdrayb kasagarang mobalibad sa GPS aron makunhuran ang gasto.Ang ubang mga modelo, sama sa Aoedi Mini 2, makasulbad niini nga problema pinaagi sa pagdawat og data gikan sa GPS antenna sa imong smartphone.Siyempre, kinahanglan nimo nga dad-on ang imong smartphone ug ikonektar kini sa device aron mapahimuslan kini sa hingpit.
Kinahanglan nga mangita ka ug dash cam nga adunay built-in nga G-sensor aron kini makamatikod sa bisan unsang mga bumps o epekto sa imong awto kung wala ka sa awto.Ang usa ka dash cam nga adunay kini nga bahin kinahanglan nga makamata ug magsugod sa pagrekord kung makit-an ang paglihok, bisan kung ang awto gipalong.Kadaghanan sa mga tiggama nagtawag niini nga "parking mode".
Ang modernong dash cams nanginahanglan kanunay nga gahum sa pagkuha ug pagtipig sa mga footage samtang naa sa dalan, bisan kung daghang mga dash cam ang adunay gamay nga built-in nga mga baterya o mga kapasitor nga mahimong mosipa kung adunay usa ka emerhensya, sama sa kung ang usa ka pagbangga makahubas sa baterya sa awto.kapakyasan.Tanang dash cams niini nga giya isaksak sa standard nga 12-volt outlet sa imong sakyanan o USB port gikan mismo sa kahon.
Kung gusto nimo nga ang dash cam makadawat gahum nga wala ang yawe sa ignition, sa ingon gi-aktibo ang "parking mode", kinahanglan nimo nga ikonektar kini sa baterya sa awto pinaagi sa pantalan sa OBD-II, nga sagad nahimutang sa kilid sa drayber.mga plato sa panel sa instrumento.Sa panguna gigamit kini aron ma-access ang on-board nga kompyuter sa awto kung nag-diagnose sa mga problema sa mekanikal, apan mahimo usab nga magamit sa mga aparato sa kuryente.
Depende sa imong sakyanan ug modelo, tingali kinahanglan ka nga mopalit og dugang nga mga kable aron makonektar ang imong camera niining paagiha.Sa laing bahin, kasagaran sayon nga i-install gamit ang tutorial sa YouTube ug gamay nga paningkamot (gawas kung nagmaneho ka og Bugatti).Kung aduna ka'y butang nga na-install sa OBD-II, sama sa usa ka tracker sa seguro, mahimo nimong paliton ang usa ka splitter.
Kung nagplano ka nga ibilin ang imong dash cam sa imong salakyanan sa tanan nga oras, paggahin ug oras sa pagsusi sa rating sa temperatura o range nga giingon sa tiggama nga luwas alang sa pagtipig o paggamit.
Ang labing maayo nga mga modelo kinahanglan nga molihok nga kasaligan sa mga temperatura nga ubos sa pagyelo o sa init kaayo nga mga kondisyon hangtod sa 140 degrees Fahrenheit.Sa kinatibuk-an, ang mga modelo sa DVR nga naggamit sa mga capacitor isip backup nga gahum lagmit nga mas lig-on sa taas nga temperatura kay sa mga modelo sa DVR nga adunay built-in nga backup sa baterya.Dili ikatingala, sila usab adunay mas daghang gasto.
Gipili nako ang labing kaayo nga dash cam labi na base sa kahibalo ug kasayuran nga akong nadawat gikan sa Desai ug Primo.Giinterbyu usab nako ang daghang mga drayber sa rideshare aron mahibal-an kung unsang mga bahin sa dash cam ang ilang gisaligan.
Sa katapusan, gisusi nako ang mga pagsusi sa eksperto gikan sa nanguna nga mga publikasyon sa automotive ug teknolohiya, lakip ang Car & Driver, CNET, Tom's Guide, ug PCMag, ingon man ang mga pagsusi sa tiggamit gikan sa daghang mga online retailer.
Gisusi sa Nextbase 622GW ang tanan nga mga kahon sa ibabaw ug dayon ang uban.Nag-shoot kini sa presko nga 4K nga resolusyon, nga naghatag detalyado nga footage sa hayag ug ubos nga kahayag, ang ulahi salamat sa impresibo nga night vision mode niini.Nagpakita usab kini og 3-pulgada nga touch screen nga adunay intuitive interface.
Gibuksan usab sa pickaxe ang pultahan sa usa ka mas lapad nga hanay sa mga komplikado nga pag-customize.Sa kasarangan nga bayad ($100), makadugang ka ug dugang nga mga kamera aron makuha ang sulod sa imong awto o ang talan-awon gikan sa likod nga bintana.Ug sama sa kadaghanan sa mga modelo dinhi, ang pag-install sa medyo barato ($30) nga wired accessory kit nagbukas sa labi pa nga mga bahin, sama sa abilidad sa pag-monitor sa imong awto ug pagsugod sa pagrekord sa mga insidente kung kini mahitabo, bisan kung wala ka.
Sa panghitabo sa usa ka emerhensya, ang 622GW adunay usa ka SOS mode nga motawag ug magpadala sa mga GPS coordinate ngadto sa unang mga responder sa panahon sa usa ka emerhensya, bisan kung dili ka motubag.Duna usab kini built-in nga baterya nga maka-power sa camera kung ma-disconnect ang battery sa sakyanan.Bisan pa, kini nga mga matang sa mga baterya dali nga mapakyas sa grabe nga kainit, mao nga dili nimo gusto nga pasagdan kini nga nagdilaab sa init nga adlaw sa ting-init sa Texas.Gawas sa kana nga caveat, kini usa sa labing abante nga dash cam sa merkado.
Sa ubos sa $150, ang 70mai A800S nagrekord sa tin-aw nga 4K nga video bisan sa dili kaayo maayo nga kondisyon sa suga.Daghan usab kini nga bahin alang sa presyo, nga adunay suporta sa dual-channel, built-in nga GPS, mga alerto sa tabang sa drayber ug daghan pa.Dali ka nga makatan-aw og mga video sa awto o ma-adjust ang tanan niini nga mga setting gamit ang built-in nga 3-inch nga display.Mahimo nimong i-on ang mode sa parke, apan kinahanglan nimo ang $20 nga wired kit.
Bisan pa, ang maayo kaayo nga presyo ug lig-on nga pasundayag moabut uban ang pipila nga mga caveat.Gi-report sa mga tiggamit nga ang 70mai companion app adunay koneksyon ug mga isyu sa UI sa iOS ug Android.Dili usab kini maayo sa mga sub-zero nga temperatura, busa siguruha nga kuhaon kini sa awto sa tingtugnaw.Gawas niini, ang A800S nagtanyag usa ka tonelada nga mga bahin ug HD nga video sa usa ka barato kaayo nga presyo.Dili kini daotan.
Ang Aoedi Dash Cam 57 naa sa merkado sa daghang mga tuig, apan nagpabilin nga usa ka madanihon nga kapilian alang sa mga drayber nga gusto usa ka gamay, yano nga video capture rig.Ang clip, nga narekord sa QHD (1440p), dili ingon ka detalyado sa among top pick, apan nagtanyag ug presko nga daytime footage.Sa gabii ug sa dili maayo nga panahon ang imahe mahimong usa ka gamay nga grainy, apan ang kalidad kinahanglan nga angay alang sa paggamit sa mga emerhensya nga sitwasyon.
Sa personal, ganahan ko sa Dash Cam 57, nga nagsukod sa 2.2 x 1.6 x 0.9 pulgada, nga naghimo niini nga compact ug low profile.Ang 2-pulgada nga display daw dako kon itandi sa gidak-on sa device.Mas gusto nako ang touch screen, apan kini nga device adunay kontrol sa tingog nga makapasayon sa pag-adjust on the go.Ang 57 nagtrabaho usab og maayo sa Aoedi Drive app, nga bag-o lang gi-update aron mahimong mas intuitive.
Bisan ang usa ka yano nga DVR kinahanglan adunay pipila ka mga bahin, dili ba?Ang Dash Cam 57 adunay daghang mga bahin sa pagpahibalo sa tabang sa drayber sama sa pasidaan sa pagbiya sa lane, pasidaan sa pagbangga sa unahan ug alerto sa trapiko.Mahimo usab nimo gamiton ang parking mode, nga makakuha og 15 segundos nga video kung adunay nabanggaan sa usa ka sakyanan.
Uban sa tulo ka mga camera nga nagtabon sa atubangan, likod ug sa sulod sa imong sakyanan, ang Vantrue N4 Pro usa ka sulundon nga kapilian alang sa mga drayber sa rideshare o kadtong gusto nga hingpit nga makontrol ang ilang awto samtang nagmaneho.
Ang nag-atubang nga nag-una nga camera nag-shoot sa 4K nga resolusyon, ug duha ka dugang nga mga camera nga nagrekord sa Full HD.Samtang dili perpekto, ang sekondaryang kamera adunay mga bahin alang sa piho nga katuyoan niini: ang nag-atubang sa sulod nga camera adunay infrared mode nga nag-on sa kangitngit.Gisuportahan sa likod nga kamera ang pagproseso sa High Dynamic Range (HDR) aron maminusan ang sobra nga suga ug grainy nga mga anino.Ang duha ka dugang nga mga camera usab adunay usa ka mas lapad nga natad sa pagtan-aw, nga nagtugot kanimo nga makita ang sulod ug luyo sa awto.
Makakuha ka usab daghang mapuslanon nga mga ekstra.Ang N4 Pro adunay kontrol sa tingog, GPS, usa ka 3-pulgada nga display ug usa ka kauban nga app nga magamit apan medyo clunky.Gisuportahan usab niini ang motion detection parking mode kung imong i-install ang opsyonal nga wired package.
Panahon sa pag-post: Nob-13-2023