Ang pagpanag-iya sa usa ka dash cam nga nagrekord sa katulin sa imong sakyanan mahimong mapuslanon sa posibleng paglikay sa pagpadali sa mga tiket, multa, ug mga puntos sa imong lisensya sa pagmaneho.Ang narekord nga footage mahimo usab nga magsilbing bililhon nga ebidensya, dili lamang alang sa imong kaugalingon nga kaayohan apan alang usab sa uban, kung makuha sa imong camera ang usa ka aksidente nga nahitabo sa imong atubangan.
Adunay daghang mga higayon diin ang mga video footage gikan sa mga dash cam gigamit isip ebidensya sa mga proseso sa korte.Busa, ang pagpamuhunan sa usa ka dash cam mahimong usa ka maalamon nga desisyon, tungod kay kini makatabang kanimo nga malikayan ang kahasol sa usa ka legal nga kaso kung makahatag ka og ebidensya nga ang pagpadali nga tiket dili makatarunganon.
Ngano nga ang pagkuha sa datos sa tulin gamit ang dash cam usa ka mapuslanon nga praktis?
Ang mga tulin nga camera kasagarang gi-calibrate sa usa ka katukma nga hapit 2%.Ang mga speed camera sa Aoedi nagkuha sa katulin sa sakyanan pinaagi sa pagkuha sa duha ka mga litrato sa ibabaw sa mga marka sa dalan, samtang ang mga mobile speed camera, susama sa gigamit sa mga pulis sa mga speed traps, kasagaran naggamit sa teknolohiya nga tipo sa pusil nga naggamit sa Doppler nga epekto alang sa pagsukod sa gikusgon.Samtang, ang 'red-light' nga mga kamera kasagarang nagsubay sa mga sakyanan pinaagi sa radar o gilubong nga mga detektor sa kuryente sa ibabaw sa dalan.Ang tanan niini nga mga pamaagi nagsalig sa tukma nga pagkakalibrate, nga usahay dili tukma.Sa ingon nga mga kaso, ang usa ka tukma nga pagbasa sa tulin gikan sa usa ka dash cam nahibal-an nga malampuson nga naghagit sa mga paspas nga tiket sa korte, labi na kung gipadayag nga ang tulin nga camera wala pa nakaagi sa bag-o nga pag-recalibration.
Ang speed recording ba sa dash cam mas tukma kay sa speedometer sa sakyanan?
Ang speedometer sa usa ka sakyanan lagmit nga mas tukma sa mas ubos nga katulin, tungod kay kini nagkuha sa datos niini gikan sa pisikal nga mga tinubdan sulod sa sakyanan, sama sa mga ligid ug sa drive shaft.Sa laing bahin, ang usa ka dash cam nga adunay GPS nagsalig sa mga signal sa satellite, ug basta walay sobra nga pagpanghilabot gikan sa mga kahoy o mga bilding, makahatag kini og tukma kaayo nga mga sukod sa gikusgon.Bisan pa, hinungdanon nga timan-an nga ang duha nga mga pamaagi sa pagsukod sa katulin sa kasagaran tukma, nga adunay usa o duha ka milya matag oras nga kalainan sa mga resulta.
Giunsa pagsukod ang katulin sa usa ka dash cam?
Adunay daghang mga pamaagi diin ang usa ka dash cam makasukod sa katulin:
- Usa ka kasagarang pamaagi naglakip sa paggamit sa narekord nga footage ug software nga makahimo sa pagsubay sa mga butang sulod sa video.Gikalkulo ang katulin pinaagi sa pagmonitor sa paglihok sa mga butang tabok sa frame.
- Ang laing pamaagi naggamit sa optical flow algorithm, nga nagsubay sa mga butang sa daghang mga frame sa video.Ang duha niini nga mga pamaagi nagsalig sa maayo nga kalidad sa video, tungod kay ang hanap nga footage mahimong dili isipon nga madawat nga ebidensya.
- Ang ikatulo ug labing tukma nga pamaagi naglakip sa GPS functionality sa dash cam.Kini nga teknolohiya nagsalig sa pagdawat sa satellite aron mahatagan ang labing tukma nga pagrekord sa katulin sa awto, kung adunay gamay nga pagpanghilabot sa pagdawat.
Sa katingbanan, ang dash cam speed recording sa kasagaran tukma.Sa Viofo, ang among mga camera nagtanyag klaro nga imaging ug pagsubay sa GPS aron masiguro ang tukma nga pagrekord sa tulin.Siyempre, ang labing maayong paagi aron malikayan ang pagkinahanglan sa ingon nga ebidensya sa kahimtang sa korte mao ang pagsunod sa mga limitasyon sa tulin sa mga dalan.Bisan pa, ang pagbaton ug hinungdanon nga ebidensya nga makatabang sa pagtino sa sayup sa usa ka aksidente makahimo kanimo nga usa ka moderno nga bayani, nga nagtabang sa laing drayber nga nanginahanglan.
Oras sa pag-post: Okt-10-2023