Ang grupo sa editoryal sa Forbes House kay independente ug tumong.Aron suportahan ang among pagreport ug padayon nga mahatagan kini nga sulud nga libre sa among mga magbabasa, nakadawat kami bayad gikan sa mga kompanya nga nag-anunsyo sa panguna nga site sa Forbes.Adunay duha ka nag-unang tinubdan niini nga bayad.Una, naghatag kami sa mga tig-anunsyo og bayad nga mga pagbutang aron ipakita ang ilang mga tanyag.Ang bayad nga among nadawat alang sa kini nga mga pagbutang makaapekto kung giunsa ug diin makita ang mga tanyag sa mga tig-anunsyo sa site.Kini nga website wala magrepresentar sa tanang kompanya ug produkto nga anaa sa merkado.Ikaduha, gilakip usab namo ang mga link sa mga tanyag sa advertiser sa pipila sa among mga artikulo;kung imong i-klik kini nga "mga link sa kaakibat" mahimo silang makamugna og kita para sa among website.Ang bayad nga among nadawat gikan sa mga tig-anunsiyo wala mag-impluwensya sa mga rekomendasyon o tambag nga gihatag sa among editorial team sa mga artikulo, ni nag-impluwensya kini sa bisan unsang sulud sa editoryal sa home page sa Forbes.Samtang naningkamot kami sa paghatag og tukma ug pinakabag-o nga impormasyon nga among gituohan nga mapuslanon kanimo, ang Forbes House dili ug dili makagarantiya nga ang bisan unsang impormasyon nga gihatag kompleto ug wala maghimo sa bisan unsa nga mga representasyon mahitungod sa katukma o kaangayan niini, ni kini walay garantiya..
Ang pag-instalar sa dash cam sa imong awto mahimong usa ka labi ka bililhon nga himan.Mahimo kini nga usa ka elektronik nga saksi, nga naghatag dayon nga ebidensya sa video kung adunay usa ka bangga o dili awtorisado nga engkwentro sa tigpatuman sa balaod.
Ang mga dash cam kaniadto giisip nga espesyal nga kagamitan alang sa mga drayber sa trak ug uban pa nga nagmaneho aron mabuhi.Ang mas barato ug mas maayo nga teknolohiya sa kamera naghimo kanila nga usa ka popular nga accessory.Ang pag-instalar niini sa imong personal nga sakyanan sayon ug maalamon kaayo, ug mahimong isipon nga usa ka matang sa insurance aron mapugngan ang imong mga aksyon nga mahisalaag kon ikaw maaksidente sa sakyanan o traffic jam ug mosangko sa korte.
Karon, ang mga dashcam nga adunay atubangan ug likod nga mga kamera kasagaran, barato, ug dali gamiton.Daghan niini nga mga feature naglakip sa mga feature sama sa parking ug collision event detection, GPS, Bluetooth, ug Wi-Fi connectivity, ingon man ang smartphone app integration, expandable microSD storage, ug hangtod sa 4K nga kalidad sa video para sa front-facing camera.Kini nga mga bahin nagkadaghan nga gibaligya sa mas mubu nga presyo.
Adunay daghang mga kapilian.Among gisusi pag-ayo ang usa ka dako nga pagpili aron madala kanimo ang lima ka labing maayo nga dash cam.
4K Front Recording, 2.5K Rear Recording, Wi-Fi, HDR/WDR, Loop Recording, Wide Angle DVR Front 170°, Rear 140°
Isip usa sa mga nag-unang innovator sa industriya sa dash cam, ang Nextbase 622GW nagpadayon sa pagbarog sa pagsulay sa panahon.Nagtanyag gihapon kini usa ka tonelada nga mga bahin nga naghimo niini nga Swiss Army Knife sa mga dash cam.Ang mga kinauyokan nga bahin niini nagpadayon sa pagtakda sa sumbanan, lakip ang ultra-clear nga 4K nga video, usa ka dako nga touchscreen display, ug usa ka kombenyente nga magnetic motor mount.
Naglakip usab kini sa pag-stabilize sa imahe alang sa labi ka hapsay nga mga video, pagsubay sa GPS, koneksyon sa wireless alang sa mga smartphone apps, panagsama sa Amazon Alexa ug What3Words.Adunay bisan usa ka mode sa SOS nga awtomatiko nga nanawagan alang sa tabang sa lokasyon sa awto pagkahuman sa pagbangga.Mahimo usab nimo nga ikonektar ang bisan unsang tulo nga opsyonal nga mga module sa likod sa camera aron mapalapad ang imong natad sa pagtan-aw.
Ang AD353 adunay tanan nga imong gipaabut gikan sa usa ka dash cam, lakip ang usa ka katingad-an nga 4K atubangan nga kamera ug 1080p sa likod nga camera, GPS, koneksyon sa Wi-Fi, pag-monitor sa parking ug pag-ila sa pagbangga.Tanan kini konektado sa bag-ong Cobra smartphone app, gisagol sa Amazon Alexa ug pagtipig sa video sa panganod.Ang Aoedi app naglakip usab sa crowdsourced traffic control, police alerts ug GPS satellite navigation nga nagpakita sa turn-by-turn directions sa atubangan nga camera sa HD LCD display.Kung gusto usab nimo nga mag-shoot sa awto, ang SC 400D mahimong mapalapad sa usa ka ikatulo nga camera, gibaligya ingon usa ka lahi nga aksesorya.
Pag-pack sa usa ka tonelada nga mga bahin sa usa ka istilo ug mabinantayon nga pakete, ang Kingslim usa sa labing kaayo nga kantidad nga dash cams nga among nasulayan.Industry standard 170-degree wide-angle camera ug 150-degree Full HD (1080p) rear camera nga adunay Sony Starvis 4K sensor (mahimo usab nga konektado isip rear camera), tulo ka pulgada nga high-resolution nga touchscreen nga adunay IPS panel ug lifting support.hangtod sa 256GB, pag-ila sa aksidente ug pag-monitor sa parking, ug usa ka smartphone, kini usa ka talagsaon nga deal.
Ang bag-ong Aoedi AD361 usa ka maayo nga dash cam nga adunay presko nga 1440P nga resolusyon, kaayo nga user-friendly nga pagkontrol sa tingog, compact nga gidak-on, dali gamiton nga magnetic mount, GPS, Wi-Fi, ug suporta sa SD card hangtod sa 512GB.Apan ang nakapahimo usab niini nga makita mao ang abilidad niini nga makita nimo ang feed sa camera sa tinuud nga oras ug i-save ang video sa serbisyo sa panganod sa Aoedi, pagsiguro nga ang hinungdanon nga footage dili mawala tungod sa pagpangawat o kadaot sa SD card.
Kung gusto nimo irekord kung unsa ang nahitabo sa sulod ug sa atubangan sa imong awto, ang Aoedi AD362 dali nga kapilian.Ang duha ka mga camera nagrekord sa tin-aw nga 1440P nga resolusyon, ug ang atubangan nga kamera mahimo usab nga magtrabaho nga standalone sa ultra-klaro nga 4K nga resolusyon.Ang AD362 naglakip usab sa GPS tracking, supercapacitor power, ug infrared illumination alang sa likod nga camera, nga nagtugot kanimo sa pagrekord sa hingpit nga kangitngit.Kung gusto usab nimo makuha ang likod nga pagtan-aw, among girekomenda ang Aoedi AD362 3-channel camera.
Ang dash cam naglihok sama sa backup nga camera o webcam.Sa pag-shoot og video, naggamit sila og gagmay nga mga wide-angle lens nga adunay bukas nga mga aperture.Ang nag-unang kalainan mao nga ang mga dash cams nagtipig og video sa internal nga panumduman o usa ka SD card, mahimong dali nga ma-activate pinaagi sa tingog o GPS, ug usab adunay timestamp sa narekord nga video alang sa playback.
Ang mas mahal nga dash cams makapadala ug real-time nga impormasyon ngadto sa usa ka smartphone samtang ang sakyanan giparking.Ang ubang mga bag-ong sakyanan adunay built-in nga mga dashcam gamit ang mga camera nga gitukod sa grille o rearview mirror housing sa windshield.Ang ubang mga tawo naggamit pa gani ug mga kamera sa ilang mga rearview mirror aron sa pagrekord sa 360-degree nga mga video.Apan alang sa kadaghanan sa mga drayber, ang mga aftermarket dash cams mao ra ang paagi aron madugangan ang mga katakus sa pagrekord sa video sa ilang mga salakyanan.
4K Front Recording, 2.5K Rear Recording, Wi-Fi, HDR/WDR, Loop Recording, Wide Angle DVR Front 170°, Rear 140°
Gidisenyo ang mga DVR aron irekord ang video sa kung unsa ang nahitabo sa palibot sa awto.Apan ang mga bahin ug kapabilidad sa matag camera magkalainlain kaayo.Ang uban nagrekord lamang samtang ang sakyanan naglihok, samtang ang uban naghatag og serbisyo nga sama sa Sentry samtang kini giparking.Ang uban naggamit sa internal nga memorya, samtang ang uban adunay mga memory card ug mga link sa cloud storage.Ang gidaghanon sa mga camera ug mga panglantaw, resolusyon, anggulo sa lens ug kalidad, ug mga kapabilidad sa night vision lainlain usab.
I-istilo ang imong awto nga adunay lainlaing mga aksesorya sa awto sama sa mga tabon sa lingkuranan, banig sa salog ug uban pa.Pagkuha mga kompetisyon nga presyo gikan sa mga nanguna nga tatak dinhi.
Oo.Ang mga estado wala magdili sa mga dash cam sa mga sakyanan, apan ilang gipugngan ang ilang pagbutang sa windshield.Ania ang usa ka state-by-state nga giya.Kung nagplano ka nga mogamit usa ka dash cam aron irekord ang mga pasahero sa imong awto, kinahanglan nimo usab susihon ang mga balaod sa pagrekord sa imong estado.
Ang resolusyon mao ang usa sa labing importanteng butang nga konsiderahon sa pagpalit kay makaapektar kini pag-ayo kon unsa ka maayo ang imong pagkakita sa mga detalye sama sa mga plaka sa ubang mga sakyanan.Kini mahimong kritikal human sa usa ka aksidente.Kadaghanan sa mga dash cam karon gikan sa 1080P hangtod 4K (2160P), bisan kung adunay pipila pa nga mga modelo nga 720P nga magamit.Kung itugot sa imong badyet, girekomenda namon ang pagpalit sa modelo nga 4K o 1440P.Ang 1080P nga modelo mao ang pinakaubos nga resolusyon nga among girekomendar nga imong ikonsiderar.Dili namo girekomenda ang 720P nga mga modelo.
Ang field of view (FOV) sa usa ka dash cam kasagaran tali sa 120 ug 180 degrees.Ang mas lapad nga natad sa pagtan-aw makakuha og daghang lugar sa duha ka kilid sa dalan, apan ang lapad nga anggulo nga epekto makapahimo sa mga butang nga makita nga mas layo, nga naghimo sa mga detalye sa viewfinder sama sa mga plaka sa lisensya nga lisud basahon.Ang usa ka hiktin nga natad sa panglantaw naghimo sa mga butang nga makita nga mas duol apan nagpugong kanimo sa pagtan-aw sa sunod nga mahitabo.Kasagaran, gusto namon ang mas kasarangan nga anggulo sa pagtan-aw - gikan sa 140 hangtod 170 degree.
Ang ubang mga kompanya sa seguro nagtanyag mga diskwento sa mga dash cam.Sa teoriya, kung andam ka nga irekord ang imong pagdrayb, ang imong risgo mahimong mas ubos.Ang pagkaanaa ug ang kantidad sa diskwento lainlain.Susiha ang imong kompanya sa seguro ug ikonsiderar ang pagpamalit.
Sayon nga i-install ang dash cam sa windshield (alang sa mga kapilian sa pagbutang, tan-awa ang seksyon nga "Legal ba ang paggamit sa dash cam?").Ang taas nga mga kable sa kuryente mahimong mas lisud itago.Alang sa atubangan nga kamera, kasagarang mahimo nimong isuksok ang wire ngadto sa molde sa daplin sa windshield ug ipadagan kini gikan sa ilawom sa dash ngadto sa tinubdan sa kuryente, nga mahimong 12-volt outlet sa sakyanan (nailhan usab nga lighter sa sigarilyo), ang fuse box, o para sa pipila ka dash cams - sakyanan OBD II diagnostic port.Alang sa sunod-sunod nga mga instruksyon, tan-awa kini kung unsaon paggiya.
Kung ikaw usab adunay usa ka rearview camera nga na-install, kinahanglan nimo usab nga itago ang mga wire taliwala sa atubangan ug likod nga mga camera, kasagaran gipadagan kini sa ilawom sa upholstery ug karpet sa awto.Ang ubang mga DVR adunay himan nga makapasayon sa pagbutang sa mga alambre ngadto sa porma;para sa uban pwede ka mupalit ug bulag nga kit.Ang pagpaandar sa dashcam pinaagi sa 12-volt outlet mao ang pinakasimple nga solusyon, apan kini mahimong makapugong kanimo sa pagkonektar sa ubang mga device gawas kon mogamit ka og 12-volt power strip.Bisan pa, ang pipila ka mga dash cam, sama sa gikan sa Garmin, adunay dugang nga USB port sa 12-volt plug nga nagtugot kanimo sa pag-charge sa imong telepono samtang ang dash cam konektado.
Aron makonektar ang imong dash cam sa fuse box sa imong awto, magkinahanglan ka og wiring kit, nga kasagarang mapalit gikan sa bisan unsang dagkong kompanya sa dash cam.Kung ikaw adunay sukaranan nga kahibalo sa sistema sa elektrisidad sa imong awto, dili kini lisud nga proseso.Kung dili, mahimo nimo kini dad-on sa usa ka tindahan sa audio ug mga aksesorya sa awto o tindahan sa Geek Squad sa Best Buy.
Ang tanan nga mga DVR adunay "parking mode" nga nagtugot kanimo sa pag-monitor sa usa ka giparking nga awto.Apan ang mga sistema magkalainlain kaayo, ug daghang mga modelo ang nanginahanglan usa ka lisud nga koneksyon sa fuse box sa awto (o koneksyon sa OBD II diagnostic port) aron molihok.Daghang mga dash cam ang nagsalig sa mga sensor sa AG aron makit-an ang mga pagbangga o pag-uyog.Apan bisan kung makit-an, ang camera mahimong dili ipunting sa husto nga direksyon aron makuha kung unsa ang nahitabo.
Kung ang pagbantay sa imong awto samtang giparking usa ka dako nga kabalaka, girekomenda namon ang pagpalit sa usa ka butang sama sa Garmin Dash Cam 57, nga nagpahibalo kanimo pinaagi sa imong smartphone ug labing maayo nga gitugotan ka nga makita ang feed sa camera sa tinuud nga oras.
Kung gusto nimo nga irekord kung unsa ang nahitabo gikan sa bintana sa kilid sa drayber, ang imong labing kaayo nga kapilian mao ang usa ka dash cam nga nagrekord sa sulod sa awto.Ang among girekomendar nga modelo, ang Vantrue N2S Dual, adunay likod nga kamera nga adunay 165-degree nga field of view nga mahimong igo nga gilapdon aron matabonan ang duha ka atubangan nga mga bintana, ilabi na sa gagmay nga mga sakyanan.Kung dili, dali nimo kini i-anggulo sa bintana sa kilid sa drayber kung mabira ka.Siguroha nga i-on ang pagrekord.
Kung gusto nimo irekord kung unsa ang nahitabo sa palibot sa imong awto, lakip ang atubangan, likod ug sulod.Sa kini nga kaso, among girekomenda ang Vantrue N4, nga susama kaayo sa N2S Dual apan adunay likod nga kamera.
Si Rick usa ka geek, geek ug mahiligon sa pagmaneho.Gisusi niya ang mga awto, auto electronics ug mga aksesorya sa awto sa sobra sa 25 ka tuig ug nagserbisyo sa kawani sa Motor Trend, ang automotive team sa Consumer Reports, ug Wirecutter, ang site sa pagrepaso sa produkto sa The New York Times Company.Gisulat usab ni Rick ang usa ka giya sa pag-ayo sa awto sa DIY para sa Haynes.Wala na siyay ganahan kay sa pagsuhid sa bag-ong mga dapit luyo sa ligid sa usa ka dakong sakyanan.
Nagtrabaho ko sa automotive, aviation ug marine media sulod sa kapin sa usa ka dekada, nga naglangkob sa pagpalit, pagbaligya ug pag-ayo sa sakyanan alang sa daghang mga publikasyon sa industriya, lakip ang Automotive News, Hagerty Media ug WardsAuto.Nagsulat usab ako bahin sa mga klasiko nga awto ug ganahan nga isulti ang mga istorya sa mga tawo, uso ug kultura sa luyo nila.Ako usa ka tibuok kinabuhi nga mahiligon ug nanag-iya ug nagtrabaho sa daghang mga sakyanan - gikan sa 1960s Fiats ug MGs ngadto sa modernong mga sakyanan.Sunda ako sa Instagram: @oldmotors ug Twitter: @SportZagato.
Oras sa pag-post: Nob-23-2023