Ang pag-navigate sa pagkahuman sa usa ka aksidente mahimo’g hilabihan ka bug-at.Bisan kon responsable ka sa pagmaneho, ang mga aksidente mahimong mahitabo tungod sa mga aksyon sa uban sa dalan.Bisan kung kini usa ka head-on collision, aksidente sa likod, o bisan unsang senaryo, ang pagsabut kung unsa ang sunod nga buhaton hinungdanon.
Sa pag-ingon nga ang pinakagrabe nga nahitabo, ug imong makita ang imong kaugalingon sa pagkahuman sa usa ka aksidente, ang pagpangita og hustisya alang sa mga kadaot nga gipahinabo sa pagpabaya sa laing partido hinungdanon.
Tingali nakadungog ka bahin sa kahinungdanon sa pagbaton og dash cam, apan sa unsang paagi kini makatabang kanimo sa ingon nga mga sitwasyon?Kini nga artikulo nagsusi sa lainlaing mga paagi nga ang usa ka dash cam napamatud-an nga hinungdanon, nga naghatag mga tubag ug mga panabut aron magiya ka sa pagkahuman sa usa ka aksidente.
Checklist sa Crash Scene
Kung nag-atubang sa pagkahuman sa usa ka aksidente, hinungdanon nga sundon ang mga lokal nga balaod nga nagdumala sa imong estado.Ang paghatag ug mapugsanon nga ebidensya sa aksidente nahimong pinakaimportante, nga nagpakita nga ang panghitabo nahitabo, pag-ila sa responsable nga partido, ug pag-establisar sa ilang responsibilidad sa pagkahagsa.
Aron matabangan ka niini nga proseso, nag-compile kami og checklist sa Crash Scene Report:
Unsa ang buhaton sa crash site
Scenario 1: Pagbangga - Gamay nga kadaot, tanan nga partido sa eksena
Sa “best-case scenario,” diin maampingong moagi ka sa ebidensiya checklist aron masiguro nga naa nimo ang tanang gikinahanglan nga dokumentasyon para sa post-accident procedures ug insurance claim forms, ang dash cam nagpabilin nga bililhong asset.Samtang mahimo nimong nakolekta ang gikinahanglan nga kasayuran, ang usa ka dash cam naghatag dugang nga ebidensya, nga nagpauswag sa kinatibuk-ang dokumentasyon sa insidente.
Scenario 2: Pagbangga – Dakong kadaot o kadaot
Sa dili maayo nga panghitabo sa usa ka grabe nga aksidente diin dili ka makagawas sa imong awto aron makuha ang mga litrato o magbinayloay og impormasyon sa pikas partido, ang imong footage sa dash cam mahimong panguna nga report sa eksena sa pagkahagsa.Sa ingon nga sitwasyon, ang imong kompanya sa insyurans mahimong mogamit sa footage aron makakuha og hinungdanon nga kasayuran ug epektibo nga maproseso ang imong pag-angkon.
Bisan pa, ang kakulang sa usa ka dash cam magbutang ug hinungdanon nga pagsalig sa mga taho gikan sa pikas partido o mga saksi kung naa.Ang pagkatukma ug pagtinabangay niini nga mga taho nahimong mahinungdanong mga hinungdan sa pagtino sa resulta sa imong pag-angkon.
Scenario 3: Hit & Run – Pagbangga
Ang mga aksidente sa hit and run naghatag ug mahinungdanong mga hagit kon bahin sa pagpasaka og mga pag-angkon, tungod sa paspas nga kinaiya sa mga panghitabo nga kasagaran walay panahon sa pagkuha og impormasyon sa dili pa ang responsable nga partido mobiya sa talan-awon.
Sa maong mga kaso, ang pagbaton sa dash cam footage nahimong bililhon.Ang footage nagsilbi nga konkretong ebidensya nga mahimong ipaambit sa imong kompanya sa seguro ug sa pulisya alang sa ilang imbestigasyon.Kini dili lamang makatabang sa pag-establisar sa panghitabo sa aksidente apan nag-amot usab sa mahinungdanong mga detalye alang sa dugang nga pakisusi.
Scenario 4: Hit & Run – Nakaparada nga awto
Ang silver lining mao nga walay tawo sa sulod sa sakyanan sa panahon sa insidente, nga mamenosan ang risgo sa mga samad.Bisan pa, ang hagit mitungha tungod kay kulang ka sa kasayuran kung kinsa o unsa ang hinungdan sa kadaot ug kung kanus-a kini nahitabo.
Sa ingon nga mga sitwasyon, ang resolusyon nagdepende sa kadaghanan sa pagkaanaa sa dash cam footage o ang posibilidad nga makakuha usa ka pahayag sa saksi gikan sa usa ka makatabang nga nagtan-aw, nga pareho nga adunay hinungdanon nga papel sa pagbutyag sa mga detalye sa insidente alang sa mga katuyoan sa paniguro.
Giunsa pagkuha ang footage sa aksidente gikan sa imong dash cam
Ang ubang mga dash cam nasangkapan sa usa ka built-in nga screen, nga nagtugot kanimo sa dali nga pagrepaso sa mga footage sa aksidente direkta sa aparato.Adunay mga higayon diin ang mga drayber nagpatokar sa narekord nga footage alang sa on-scene nga mga pulis gamit ang integrated screen sa dash cam.
Ang mga dash cam nga adunay mga built-in nga mga screen nagtanyag niining dugang nga kaayohan, nga naghatag sa mga tiggamit og usa ka prangka nga paagi sa pag-access ug pagpakita sa importante nga ebidensya sa video.
- Aoedi AD365
- Aoedi AD361
- Aoedi AD890
Alang sa mga dash cam nga walay built-in nga screen, daghang mga brand ang nagtanyag og libre nga mobile viewer app nga ma-download gikan sa App Store o Google Play Store.Kini nga app nagtugot kanimo sa pagkonektar sa imong smartphone ngadto sa dash cam, nga makapahimo kanimo sa pag-playback sa footage sa aksidente.Mahimo nimong i-save o ipaambit ang footage direkta gikan sa imong telepono, nga naghatag usa ka kombenyente ug episyente nga paagi sa pagdumala sa ebidensya sa video.
Kung wala ang built-in nga screen o usa ka mobile viewer app, kinahanglan nimo nga tangtangon ang microSD card gikan sa dash cam ug isulod kini sa imong computer aron ma-access ang mga video file.Kini nga pamaagi nagtugot kanimo sa pagrepaso ug pagdumala sa footage sa imong computer.
Giunsa nako pagkahibalo kung unsang file ang footage sa aksidente?
Ang mga dash cams nagtipig sa narekord nga mga video sa microSD card nga nahimutang sulod sa device.Sa kadaghanan nga mga kaso, ang mga file sa aksidente espesipikong gimarkahan o gitipig sa usa ka gitudlo nga folder sa microSD card.Gipugngan niini ang mga video nga ma-overwrite sa dash cam's loop-recording feature.Kung adunay mahitabo nga aksidente, bisan sa pagdrayb o samtang giparking, ug ang mga g-sensor sa dash cam ma-trigger, ang katugbang nga video gipanalipdan ug gitipigan sa usa ka espesyal nga folder.Gipaneguro niini nga ang footage sa aksidente magpabiling protektado ug dili mapapas o ma-overwrite sa sunod nga mga rekording.
Pananglitan, saAoedi dash cams,
- Ang video file sa aksidente sa pagmaneho anaa sa evt-rec (Pagrekord sa Hitabo) o folder nga Padayon nga Insidente
- Ang video file sa aksidente sa pagparking anaa sa parking_rec (Pagrekord sa Parking) o Folder sa Insidente sa Parking
Aduna bay paagi nga ang usa ka dash cam makaandam sa report sa aksidente alang kanako?
Oo.AAng oedi nagtanyag sa 1-Click Report™ nga bahin sa among Aoedi dash cams.Kung nabangga ka mahimo nimong ipadala ang imong Nexar dash cam ug report sa imong kompanya sa seguro, o i-email kini sa imong kaugalingon (o bisan kinsa) gamit ang 1-Click Report™ nga bahin.Ang summary report naglakip sa upat ka importanteng piraso sa impormasyon: ang imong katulin sa panahon sa pagbangga, kusog sa epekto, imong lokasyon ug usa ka video clip sa insidente.Magamit kini aron dali nga maproseso ang imong pag-angkon sa insurance.
Kinahanglan ba akong mogasto og dugang nga kwarta sa usa ka dash cam nga nagtanyag og Buffered Parking mode?
Ang buffered parking mode usa ka hinungdanon nga bahin sa usa ka dash cam, nga naghatag kaarang sa pagrekord nga wala’y padayon nga pagsulat sa memory card.Sa diha nga ang imong sakyanan gipalong o naghunong sa usa ka gitakda nga gidugayon, ang dash cam mosulod sa "sleep mode," mohunong sa pagrekord ug mosulod sa standby.Sa dihang makamatikod sa usa ka epekto, sama sa usa ka bangga o naigo, ang camera mo-aktibo ug magpadayon sa pagrekord.
Samtang kini nga proseso sa pagmata kasagaran molungtad lamang sa pipila ka mga segundo, ang mahinungdanon nga mga panghitabo mahimong mahitabo sa maong mubo nga timeframe, sama sa laing sakyanan nga mibiya sa talan-awon.Kung wala’y buffered nga pagrekord sa paradahan, adunay peligro nga mawala ang kritikal nga footage alang sa mga pag-angkon sa seguro.
Ang dash cam nga adunay buffered parking mode dali nga magsugod sa pagrekord kung ang motion sensor makamatikod sa bisan unsang paglihok.Kung walay epekto nga mahitabo, papason sa camera ang recording ug mobalik sa sleep mode.Bisan pa, kung adunay nakit-an nga epekto, gitipigan sa camera ang mubo nga clip, kauban ang una ug pagkahuman sa footage, sa folder sa file sa panghitabo.
Sa katingbanan, ang buffered parking mode naghatag og komprehensibo nga coverage, pagkuha sa mahinungdanong footage sa wala pa ug human sa hit and run nga insidente.
Importante ba ang Cloud auto-backup?Kinahanglan ba nako kini?
Auto-backupesensya nagpasabot nga ang mga file sa panghitabo awtomatikong i-upload sa cloud server.KinipanganodAng feature magamit sa mga sitwasyon diin ikaw nahimulag sa imong sakyanan ug dash cam human sa aksidente.Pananglitan, gidala ka sa ospital gikan sa lugar nga naaksidente, ang imong awto giguyod sa daghang lugar, o kini usa ka break-and-enter ug ang imong awto ug dash cam gikawat.
Aoedi dash cams: uban saKaganapan Live Auto-upload, ug tungod kay ang insidente na-save sa tinuod nga oras sa Cloud, kanunay kang adunay incriminating nga video nga pruweba nga ipakita sa kapolisan–ilabi na kon mogamit ka ug interior-facing camera, bisan kon ang imong dash cam gikawat o nadaot.
Kung ikaw adunay usa ka Aoedi dash cam, ang mga clip ma-upload sa Cloud kung imong iduso kini.Sa laing pagkasulti, ang cloud backup dili molihok kung wala kay access sa imong dash cam human sa aksidente.
Kanus-a Magtawag ug Abogado?
Kini usa ka kritikal nga pangutana, ug ang tubag niini mahimong adunay hinungdanon nga mga implikasyon sa panalapi, nga sagad moabot sa liboan o bisan milyon-milyon nga dolyar.Mahinungdanon ang pag-ila nga ang responsable nga partido, ilang mga representante, o bisan ang imong kaugalingon nga kompanya sa seguro mahimong wala sa imong hunahuna nga labing maayo nga interes;ang ilang tumong sa kasagaran mao ang paghusay sa minimum nga kantidad nga posible.
Ang imong una nga punto sa kontak kinahanglan mao ang imong abogado sa personal nga kadaot, nga maghatag usa ka patas nga pagbanabana sa imong mga kadaot sa ekonomiya ug dili pang-ekonomiya ug mogiya kanimo kung giunsa ang pag-angkon niini nga kantidad.Importante nga masabtan nga ang panahon mao ang esensya.Ang paglangan sa mga butang mahimong moresulta batok kanimo, tungod kay ang hinungdanon nga ebidensya mahimong mawala o makompromiso.
Ang pagkontak dayon sa usa ka abogado nagtugot kanila sa pagtimbang-timbang sa imong kaso, pagtambag kanimo kon unsaon pagpahayag sa imong posisyon sa epektibong paagi, ug pagsugod sa mga negosasyon sa paghusay.Ang ebidensya ug dokumentasyon nga nakolekta, lakip ang dash cam footage, nahimong instrumento sa panahon sa negosasyon, nagpalig-on sa imong posisyon.
Kung adunay kakulang sa unang-kamot nga ebidensya, ang imong abogado mahimong mangayo og tabang sa usa ka aksidente nga reconstructionist nga grupo aron sa pag-analisar sa crash dynamics ug pagtino sa tulubagon.Bisan kung nagtuo ka nga mahimo nimong ipaambit ang pipila ka responsibilidad sa aksidente, hinungdanon nga dili moangkon nga sayup nga dili mokonsulta una sa imong abogado.
Ang pagsunod sa giya sa imong abogado labing hinungdanon sa kini nga proseso.Sila mag-navigate sa legal nga mga kakomplikado, manalipod sa imong mga katungod, ug magtrabaho ngadto sa pagsiguro sa usa ka patas nga husay.Sa katingbanan, ang usa ka dash cam mahimong usa ka hinungdanon nga kabtangan, nga naghatag hinungdanon nga ebidensya nga makatipig kanimo oras, salapi, ug stress pagkahuman sa usa ka aksidente sa awto.Kung aduna ka'y dugang nga mga pangutana, ayaw pagduhaduha sa pagkontak, ug kami motubag sa labing madali nga panahon!
Oras sa pag-post: Dis-08-2023